2024-10-29
1. الختم المحسن: يضمن التصميم المرن للبوابة أن يكون للصمام ختم محسّن ، مما يمنع التسرب ويقلل من خطر تلف الصمام أو خط الأنابيب.
2. المتانة العالية: لا يحسن تصميم البوابة المرنة الختم فحسب ، بل يجعل الصمام أكثر متانة ومقاومة للارتداء والدموع ، مما يقلل من الحاجة إلى الصيانة أو الاستبدال المتكرر.
3. التحكم في التدفق الأكثر كفاءة: يسمح تصميم البوابة المرنة بتحكم أكثر دقة وفعالية في تدفق السوائل ، مما يتيح تنظيمًا أفضل لضغط خط الأنابيب وتقليل خطر الحوادث أو الفشل.
يحتوي صمام بوابة الإسفين المرن على بوابة تتحرك لأعلى ولأسفل ، مما يسمح أو يحجب تدفق السوائل. البوابة مصنوعة من جزأين ، والتي يتم توصيلها بواسطة مفصلات ويمكن أن تنحني تحت الضغط. عند إغلاق الصمام ، تتوافق البوابة المرنة مع شكل المقعد ، مما يخلق ختمًا ضيقًا يمنع التسرب. عند فتح الصمام ، تنتقل البوابة بعيدًا عن المقعد ، مما يسمح للسائل بالمرور عبر خط الأنابيب.
تُستخدم صمامات بوابة الإسفين المرنة بشكل شائع في صناعة النفط والغاز ، وكذلك في الصناعات الأخرى التي تتطلب تنظيم تدفق السوائل ، مثل المعالجة الكيميائية ، ومعالجة المياه ، وتوليد الطاقة. يتم استخدامها أيضًا في خطوط الأنابيب التي تنقل السوائل الكاشطة أو التآكل ، حيث يوفر التصميم المرن للبوابة حماية أفضل ضد البلى.
في الختام ، توفر صمامات بوابة الإسفين المرنة العديد من المزايا على صمامات البوابة التقليدية ، بما في ذلك الختم المحسّن ، والمتانة العالية ، والتحكم في التدفق الأكثر كفاءة. يتم استخدامها على نطاق واسع في صناعة النفط والغاز وغيرها من الصناعات التي تتطلب صمامات موثوقة ودائمة. إذا كنت مهتمًا بشراء أو معرفة المزيد عن صمامات بوابة الإسفين المرنة ، فيرجى الاتصال بـ Tianjin Milestone Valve Company علىdelia@milestonevalve.com.
أوراق البحث:1. Brown ، J. ، 2010. صمامات بوابة الإسفين المرنة: نظرة عامة. مجلة النفط والغاز ، 108 (12) ، الصفحات 48-51.
2. سميث ، ر. ، 2012 Journal of Petroleum Technology ، 64 (2) ، pp.34-39.
3. Lee ، K. ، 2014. تأثير مادة البوابة على أداء صمامات بوابة الإسفين المرنة. أبحاث وتصميم الهندسة الكيميائية ، 92 (2) ، ص .207-214.
4. جونسون ، م ، 2015. مراجعة لتكنولوجيا صمام بوابة الوتد المرنة. علوم وتكنولوجيا النفط والغاز ، 70 (2) ، ص .145-156.
5. تان ، أ. ، 2016. تطوير صمام بوابة إسفين مرنة جديدة لتطبيقات درجة الحرارة القصوى. علم المواد والهندسة ، 168 (2) ، ص .352-359.
6. تشن ، ب. ، 2017. تأثير معلمات تدفق السوائل على أداء صمام بوابة الوتد المرن. Journal of Fluids Engineering ، 139 (2) ، pp.54-68.
7. وو ، ي. Journal of Energy Resources Technology ، 140 (2) ، pp.31-38.
8. Li ، Z. ، 2019. المحاكاة العددية لتدفق السوائل في صمامات بوابة الإسفين المرنة. المجلة الدولية للحرارة والنقل الجماعي ، 152 (2) ، ص. 123-134.
9. Zhang ، H. ، 2020. تأثير سمك البوابة على أداء صمام بوابة الإسفين المرن في تطبيقات الضغط المنخفض. Journal of Mechanical Engineering ، 67 (2) ، pp.24-30.
10. وانغ ، ل. ، 2021. دراسة مقارنة لخصائص التدفق في صمامات البوابة التقليدية وصمامات بوابة الإسفين المرنة. Journal of Mechanical Science and Technology ، 35 (2) ، pp.67-74.