هل الصمامات الكروية وصمامات البوابة متماثلتان؟

الصمامات الكروية وبوابة الصماماتنوعان مختلفان من الصمامات. الاختلافات بينهما هي كما يلي: 1. الهيكل الأساسي للصمام

قلب الصمام للصمام الكروي عبارة عن كرة. بسبب هيكلها الكروي الثابت، يتم تثبيت كرة الصمام تحت ضغط عالٍ، خاصة عندما تكون مغلقة. يقوم جذعها العلوي والمحور السفلي بتحليل جزء من الضغط من الوسط، لذلك لا تنحرف كرة الصمام باتجاه مجرى النهر، وبالتالي فإن الضغط على مقعد الصمام السفلي صغير نسبيًا. لذلك، فإن الاحتكاك الذي يتغلب عليه الصمام عند التشغيل يكون صغيرًا، ويكون تآكل مقعد الصمام صغيرًا. عمر الخدمة للصمام طويل، خاصة بالنسبة للصمامات التي تعمل بشكل متكرر. هذا الهيكل هو أكثر ملاءمة.

قلب الصمام لصمام البوابة عبارة عن لوحة صمام على شكل إسفين أو لوحة صمام متوازية. لا يوجد محور في الجزء السفلي منه. ولذلك، عندما يكون الصمام تحت تطبيق الضغط العالي وفي حالة الإغلاق، فإن لوحة الصمام تتحمل الضغط الكبير من الوسط. نظرًا لهيكل لوحة الصمام المسطحة، يعمل كل الضغط المتوسط ​​على لوحة الصمام في نفس الوقت، وسوف تضغط لوحة الصمام بقوة على مقعد الصمام السفلي (في نفس الوقت، يعمل الضغط الزائد على السطح الرأسي للصمام لوحة الصمام، والتي سوف تتسبب في حدوث تشوه معين للوحة الصمام سواء كانت على شكل إسفين أو لوحة بوابة مزدوجة متوازية)، ويجب فتح الصمام عند فتحه. للتغلب على الاحتكاك الكبير، سيؤدي تآكل مقعد الصمام إلى تقصير عمر الصمام.

2. هيكل مقعد الصمام

يوجد زنبرك داخل مقعد الصمام للصمام الكروي، وتصميم الختم لمقعد الصمام يجعل من الصعب دخول الحطام الموجود في الوسط إلى مقعد الصمام. يكون مقعد الصمام على اتصال طويل الأمد بكرة الصمام تحت تأثير الزنبرك. عندما يتحرك الصمام، يكون لمقعد الصمام تأثير كاشطة معين، والذي يمكن أن يزيل البقايا المرتبطة بقلب الصمام بعد التشغيل لفترة طويلة، وبالتالي ضمان أداء الختم للصمام لفترة طويلة. . خاصة في تطبيقات درجات الحرارة المرتفعة والضغط العالي، لأنه يتم اختيار مواد مقعد الصمام وجسم الصمام وكرة الصمام بنفس معامل التمدد الحراري، بالإضافة إلى مقعد الصمام ذو الهيكل الزنبركي، عندما يتم إغلاق الصمام، سيكون هناك يكون الفرق كبير في درجات الحرارة وانخفاض درجات الحرارة. لن يؤثر على عمل الصمام، ولن يتم قفل الصمام.

The valve seat of the صمام البوابةضيقة جدًا. عندما يتم إغلاق الصمام في تطبيقات درجة الحرارة العالية، تنخفض درجة الحرارة لأن الوسط لا يتدفق، وبالتالي فإن مقعد الصمام سوف يضيق، وبالتالي ممارسة قوة ضغط كبيرة على لوحة الصمام. عند فتح الصمام مرة أخرى، يلزم عزم دوران كبير للتغلب على قوة الضغط هذه، مما سيسبب ضررًا كبيرًا لمقعد الصمام ويؤثر على عمر مقعد الصمام. وهذا يؤثر على عمر خدمة الصمام. بالإضافة إلى ذلك، نظرًا للوزن الذاتي للبوابة نفسها عند إغلاق الصمام، فإنها ستحدث تأثيرًا كبيرًا على الصمام وتحدث الكثير من الضوضاء.

3. خط سير الرحلة

شوط الصمام الكروي هو شوط زاوي، وبالتالي فإن مساحة التثبيت صغيرة والارتفاع منخفض. شوط صمام البوابة هو شوط مستقيم، وبالتالي فإن مساحة التثبيت كبيرة والارتفاع مرتفع.

4. وكالة التنفيذ

نظرًا لتصميم الكرة الثابتة للصمام الكروي، فإن قيم عزم الدوران للفتح والإغلاق تكون صغيرة، لذلك يكون المشغل صغيرًا بالمثل. نظرًا لقوة الضغط الكبيرة للوحة الصمام على مقعد الصمامصمام البوابة، ويلزم عزم دوران كبير للتغلب على هذا الاحتكاك الكبير، لذلك يجب أن يكون المشغل مجهزًا بحجم كبير.